Замена масла Вольво, по рекомендации производителя должна происходить в двигателе Volvo каждые 20 000 км или раз в год. Однако, в некоторых случаях замена масла может потребоваться чаще. Например, если заправлялись сомнительного качества топливом или совершали длительные стоянки с работающим двигателем. Также более частая замена масла может требоваться при неблагоприятных условиях эксплуатации авто: при езде в городских пробках масло быстрее теряет свойства из-за “газующих” водителей и при перегреве двигателя. Езда же по трассе для двигателя -более в благоприятные температурные условия.
Замена масла в двигателе внутреннего сгорания (ДВС) автомобиля, вроде бы несложная процедура. Многие владельцы и даже автосервисы допускают ошибки, которые приводят к серьёзным последствиям. Рассмотрим весь процесс на примере популярного кроссовера Volvo XC60 T5 2020 года выпуска.
Выбор масла для Вольво
Замена масла Вольво должна учитывать рекомендации производителя. Необходимо правильно подобрать масло. Для Volvo XC60 2020 года с турбированным двухлитровым двигателем Drive-E (B4204T) производитель рекомендует следующее марки ГСМ:
- Вязкость по классификации SAE: 0W20.
- Допуски масла по ACEA: C5.
- Допуски масла по Volvo: VCC RBS0-2AE.
- Рекомендуемый бренд: Castrol.
Первая ошибка, некоторые владельцы авто продолжают заливать масло вязкостью 0W30 и с допусками A5B5. Процесс связан с опытом обслуживания прошлых поколений Volvo. Для современных двигателей внутреннего сгорания линейки Drive-E требуется другое масло, например, Castrol.
Объём масла
Объём масла, необходимый для замены, составляет 5,6 литра, тогда для замены лучше взять 6 литров, чтобы наверняка хватило. В моделях SPA-платформы Volvo отсутствует механический щуп для контроля уровня масла, корректировка осуществляется с помощью специального сервисного оборудования.
Вторая ошибка — это недостаточная или излишняя заправка масла. Сервисы, не имеющие нужного оборудования, как правило, заливают масло «на глазок», что может привести к проблемам. Лишнее масло создает избыточное давление, что приводит к течи через сальники. Нехватка масла приведёт к масленому голоданию двигателя.
Периодичность замены масла
Volvo рекомендует производить полную замену масла каждые 20 000 км пробега или ежегодно. Однако в реальных условиях эксплуатации, особенно в городах с пробками и короткими поездками, ГСМ теряет свойства гораздо быстрее. Специалисты рекомендуют сокращать интервал замены до 7 000—10 000 км пробега.
Масляный фильтр
Экономия на масляном фильтре может оказаться роковой. Разница в цене между оригинальным фильтром и дешёвым аналогом невелика, а последствия могут быть катастрофичными. Некачественный фильтр приводит к поломке ДВС. Поэтому специалисты рекомендуют использовать только оригинальные фильтры Volvo.
Уплотнительное кольцо
Уплотнительное кольцо под масляный фильтр — важный элемент, который обеспечивает герметичность системы. Перед установкой необходимо смазать маслом или силиконовой смазкой, чтобы избежать повреждений при закручивании. Многие сервисы пренебрегают этой процедурой, что приводит к утечке масла и проблемам с герметизацией.
Шайба под сливную пробку
Шайба под сливную пробку — ключевой элемент, обеспечивающий герметичность системы смазки. Деталь одноразовая и должна меняться при каждом откручивании пробки. Повторное использование шайбы приводит к утечке масла. В итоге нужно ждать серьёзных проблем с двигателем.
Следуя простым правилам, легко избежать множества проблем и продлить срок службы двигателя внутреннего сгорания Volvo.