Здравствуйте, уважаемые читатели!
Сегодня продолжаем разговор о модернизации автомобилей Volvo. Начало истории о переходе с кондиционера на двухзонный климат-контроль на Volvo C30. Статья вызвала настоящий резонанс, набрав множество просмотров и отзывов. Поговорим о другой модификации — установке системы динамической стабилизации (DSTC), электрического радиатора отопителя (PTC), круиз-контроля и противотуманных фар на авто Volvo S40 2008 года выпуска с бензиновым двигателем объемом 1,6 литра и механической коробкой передач.
Установка системы DSTC
Необходимый комплект для инсталляции DSTC включает:
Подрулевой модуль. Модуль от автомобилей с системой ABS не содержит датчика угла поворота руля, необходимого для работы DSTC. Поэтому требуется замена подрулевого модуля на совместимый с системой стабилизации.
Электрический радиатор отопителя
Электрорадиатор отопителя (PTC) — отличный помощник в холодное время года. Модуль доступен на дизельных версиях для северных рынков, но прекрасно подойдёт и для бензинового Volvo S40.
Электрический радиатор устанавливается параллельно штатному радиатору отопителя и кондиционеру. При включении он обеспечивает тёплый воздух в салоне буквально через пару минут после пуска двигателя. Плюс системы — автоматическое включение при низкой температуре и плавное снижение нагрева по мере прогрева мотора.
Дополнительно активировали круиз-контроль и передние противотуманные фары. Опции популярны среди наших клиентов.
Если хотите модернизировать автомобиль Вольво, добавить опции, повысить мощность и динамику, выполнить слесарные работы или пройти очередное техническое обслуживание — обращайтесь к нам. Мы рады помочь вам воплотить любые желания в реальность.
Предлагаем новые прошивки и чип-тюнинг для вашего авто.